| 達布山（143.7ｍ） |
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ポイント 山頂に高さ15ｍの展望台があり、車でも上がれる。遊歩道は荒れ気味で、藪漕ぎの所や閉鎖された所もある。 |
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アクセス 三笠市の西外れで、高速道路東側の岩見沢三笠（道道116号）線から美唄三笠（道道1140号）線で北上する。達布山史跡公園入口に長く広い駐車場があり、案内板と車線や遊歩道入口の道標がある。案内板で登り車線の矢印のある道路は閉鎖されている。下り車線の矢印のある道路は舗装されている。 国土地理院地図 Google Map 登山道地図クリック大→|  |
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| 公園の入口（’07） | 公園の入口（’23） | 案内板（’07） | 案内板（’23） |
| 5月20日＜2023（R5）年 一周1.998ｋｍ 48分＞ |
| 公園の駐車場から以前よりも荒れた入口から入って行くと、分岐になり山頂まで600ｍの道標がある。ここから一旦、東登山口まで下って行く。改めて、東登山口から遊歩道に入り直して登って行くと、山頂まで500ｍの道標が現れる。 |
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| 分岐（山頂600ｍ） | 東登山口 | 遊歩道 | 山頂まで500ｍ |
| ガードレールの奥に山頂まで400ｍの道標が見えて来る。道は、二股になるので左に行ってみる。クルマバソの咲く踏み跡を辿って行くとベンチ跡がある。遊歩道には違いないと思って辿って行く。 |
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| 山頂まで400ｍ | 分岐 | クルマバソウ | ベンチ跡 |
| 目の前に三角点と展望台が現れる。入口近くに新設されたジオサイド案内があった。入口から螺旋階段を登って行く。 |
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| 三角点 | タワー | 入口 | ジオサイド案内 |
| 展望台に上がって、鳥瞰図と実際の景色を比較してみる。南側が一番開けていて北側は全く見えなくなっていた。 |
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| 東 | 南 | 西 | 北 |
| 東側から南側には三笠（観音）山、見えるはずの夕張岳、眼下の岩見沢三笠線、見えるはずの樽前山と恵庭岳平野の延びる高速を眺める。 |
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   ←大 |
| 三笠（観音）山 夕張岳 岩見沢三笠線 樽前山 恵庭岳 高速 |
| 西側から北側で、全く見えないが余市岳、朝里岳、小樽市、阿蘇岩山、対岸の円山を眺める。 |
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   ←大 |
| 余市岳 朝里岳 小樽市 阿蘇岩山 円山 |
| 建物の隙間から三角点の上にいる愛棒を覗く。螺旋階段の上には避雷針も設置されていた。螺旋階段を一気に下りて入口に着くと目が回っていた。15ｍの高さを実感する。山頂から、西へ下る遊歩道へは行かず、トイレ方向へ下って、一旦、舗装道路に出る。舗装道路のカーブから棒の柵を越えて下って行く。 |
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| 螺旋階段 | 遊歩道 | トイレ | 舗装道路から |
| 林道にはタチツボスミレが咲いていた。山頂まで300ｍの道標が現れる（ここが史跡公園の分岐だった）。史跡公園の入口に下ろうと思っていたら、展望台の入口に出てしまう。仕方がなく、駐車場を下って公園入口の道標がら入り直す。 |
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| タチツボスミレ | 林道 | 山頂まで300ｍ | 公園入口 |
| 道は思った以上に藪になっていた。藪の中に、マムシグサが葉をだしていた。オオバナエンレイソウも咲いていた。ようやく、遊歩道に出たら、先ほどの山頂まで300ｍの道標のある所だった。再び、展望台の道標まで下って行く。 |
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| 藪漕ぎ | マムシグサ | オオバナエンレイソウ | 合流地点 |
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二人の山行記録 2023(R５)年5月20日（月） 晴れ 一周1.998ｋｍ 48分 8：51展望台入口→分岐→8：56東登山口（山頂まで600ｍ）→分岐→8：59山頂まで500ｍ→9：00山頂まで400ｍ（分岐）→9：07山頂9：10→別の道から分岐往復9：12→9：14舗装道路カーブから下る→9：16山頂まで300ｍ→分岐→分岐→展望台入口→9：22史跡公園入口→9：33遊歩道に出る→分岐→分岐→9：39展望台入口 |