| 上真谷地（752.3ｍ） |
|
ポイント 山頂付近で夕張岳、山頂からは鬼首山が良く見える。舗装されたDOCOMOの保守道路が緩やかに山頂まで続く。 |
|
アクセス 国道４５２号線を走り、沼ノ沢から道道７５０号線（真谷地沼の沢線）に入る（真谷地の入口には道標と交番がある）。交番のあるＴ字路から線路を渡り、真谷地市街を過ぎると林道入口に突き当たる（資材倉庫跡ビル（初代事務所）は既に消失していた）。ゲート前には十分な駐車スペースがある。 国土地理院地図 ＧＰＳトラックは山の地図帖「2015.5.11」へ Google Map |
| 5月11日＜2015（H27）年 往復11.313ｋｍ 登り2：00 下り1：32 ＞ |
| 閉じられて林道のゲートを交わして中に入る。砂利道の林道を辿って行くと、真谷地林道が右に分岐して行く。山肌は萌黄色で綺麗に染まっていた。 |
 |
 |
 |
 |
| 林道ゲート | 警告文 | 林道を | 真谷地林道分岐 |
| 間もなくDOＣOMOのゲートが現れるが、開放されていた。保守道路は支笏湖の紋別岳と同じ様な距離標識がある。どうやら保守道路の総延長は5,229ｍのようだ。道端にはフッキソウは咲いているが花は少ない感じがした。 |
 |
 |
 |
 |
| DOＣOMOゲート | 警告文 | 距離標識（5,229ｍ） | フッキソウ |
| 保守道路をに入ると、ほとんどが舗装されていた。尾根に上がると防雪柵も現れる。木立越しにシューパロ湖も見え出すと、山頂が近い。 |
 |
 |
 |
 |
| 保守道路を | 防雪柵 | シューパロ湖 |
| 道路には残雪も現れる。雪の感覚を楽しみながら少し下って行くと、パラボラアンンテナ群が現れる。山頂直下で、ようやく夕張岳や日高の山々が、すっきりと見えて来る。 |
 |
 |
 |
 |
| 残雪 | パラボラアンンテナが | 夕張岳 | 日高の山々 |
| 日高の山々をバックに山頂に到着するが、大きなパラボラアンテナが鎮座していて憩う所がない。愛棒が休まなくても良いと言うので、早々に三角点を探しに行く。 切り通しの肩から登ろうと思ったが、見た目よりもきつい。愛棒が建物に裏に道があるのではと言うので、裏に回ってみたら刈り分け道が付いていた。 |
 |
 |
 |
 |
| 山頂 | 日高の山々 | 建物に裏手 | 刈り分け道 |
| 山頂に上がると、夕張の沼の沢市街地と鬼首山が見えていた。この鬼首山は右の山頂らいいピークではなく、左のなだらかな方が山頂になる。 |
 |
  ←大 |
| 鬼首山 |
| 三角点は、崖すれすれの位置にあり、怖くて回り込めないので、何とか手を伸ばして撮す。刈り分け道は、三角点を越えて下っていたが、下ってみる気も起きずに直ぐに引き返し、愛棒と合流する。改めて、山頂を見上げて、下って行くと、残雪の上にコヒオドシがいた。 |
 |
 |
 |
 |
| 三角点 | 山頂を | 下って | コヒオドシ（marikkaさん同定） |
| 帰りは数少ない花々を見ながら下って行く。道端にはシナノキンバイソウが蕾のままで、まだ咲いていなかった。途中で、コンクリートの壁があり近づくが擁壁なんだろうか。下りでも鬼首山が見えていた。 |
 |
 |
 |
 |
| タチツボスミレ | エンレイソウ | コンクリートの壁 | 鬼首山が |
| 萌黄色に色を添える白いキタコブシも綺麗だった。道端にはヒメイチゲ、オオイヌノフグリ、ウシハコベの小さな花が咲いていた。 |
 |
 |
 |
 |
| キタコブシ | ヒメイチゲ | オオイヌノフグリ | ウシハコベ |
|
二人の山行記録もくじ６へ 次清水沢炭鉱ズリ山へ アソビホロケール山へ |
|
二人の山行記録（遊びの時間を含む） 2015（H27）年5月11日（月） 曇り 往復距離11.313ｋｍ 登り2：00 下り1：32 7:49林道ゲート前→8:04真谷地林道分岐→8:08DOCOMOゲート（後5,229ｍ）→8:12後4,429ｍ→8:15後4,229ｍ→8:25後3,629ｍ→8:33後3,229ｍ→8:37後3,029ｍ→8:41後2,829ｍ→8:54後2,229ｍ→8:59後2,029ｍ→9:12後1,429ｍ→9:18後1,229ｍ→9:28後829ｍ→9:49山頂→10:59DOCOMOゲート→11:21林道ゲート |