奥沢赤岩（473ｍ）

ポイント 　大きな岩のように地図に載っている。近くまで林道を使い登ったが、430ｍ地点で引き返す。展望は良くない。

水源池ルート

アクセス 　小樽の奥沢十字路を山側へ何所までも真っ直ぐ行き、奥沢水源池を目指す。天神浄水場の門の傍に駐車スペースがある。駐車場所は奥沢本線作業道（天神・常盤線）の入口になる。天神・常盤線は古のバス路線だった。 　 国土地理院地図　周辺地図

＝風景写真をクリックすると大きなサイズになります＝

2月15日＜2003（Ｈ15）　敗退　スキー＞

今日は相棒が膝を傷めているので、傾斜の緩やかな所と思い、赤岩を目指す。小樽の奥沢水源池傍の浄水場に着くとすでに１台のボンゴ車が来ていた。 　勝内川沿いの天神・常盤線（作業道）はスキーのトレースがあり、愛棒も膝に負担がなくて機嫌が良い。道中は水源池は見えないが、その上に金山から毛無山かけてのゴツゴツとした山並みが見える。勝内川はわりと深い谷を流ていた。

天神浄水場	駐車場所	天神・常盤線を行く	金山を振り返る

天神・常盤線を登る	分岐：左（白井沢林道）	勝内川に架かる橋	勝内川

熊の看板のある分岐に来ると、前の２人が休んでいた。どうやら、滝へ行くようだ。われわれは左の白井沢林道へ下ると、道の真ん中に雪が盛り上がっていた。知らずに乗り越すが、どうやら下にゲートが埋っていたようだ。勝内川には橋が架かっていた。これを渡り、砂防ダムを過ぎて、尾根に上がれるところを探す。奥に行くに従い、急になるようなので、手前から登ったが、これが急だった（帰りに気が付いたのだが、この尾根の後に地図に記されていない林道が付いていた）。

砂防ダム	橋を越え最初の尾根	尾根沿いの林道	天狗山（大曲）

崖状地形を登りきると平らになり、砂防ダムを見下ろす。奥に行くと林道らしき所が出て来る。藪越しに隣の天狗山（大曲）や於古発山が見えて来るが余りすっきりとはしない。少し急な所はジグを切る。小鳥が活発に囀り、幹から幹へ飛んでいる。鹿もびっくりしたようで、飛び跳ねて逃げた足跡があった。 　地図に４２８と記されている地点があるが、その東側のコブで、１２時になり、時間切れとなる。赤岩まであと高さで５０ｍ弱だった。奥の壁のところまで行って未練多らしく見たが、尾根の上にある赤岩は見ることが出来なかった。GPSの画面には小樽峠がでてきていた。もう少しだだった。 　戻って、コブで昼食をする。今日は登っている最中に足先が冷たくなり、結構寒かった。帰りは林道を滑り降りる。奥沢市街も見えるが藪で迫力がない。

於古発山	赤岩のある尾根	430ｍコブ（大×）	奥沢市街

林道を滑る	天狗山	林道を滑る	白井沢から右へ

尾根に取り付いた崖を下りず、林道を下りる。熊の看板のある分岐に着くと、先ほどの二人が帰るのが見えた。この二人が途中で、休んでいたので先へ行く。水源池が近くなると金山が見え出す。水源池には堤防があり、その上に薄っすらトレースの跡があったので、駐車場所から堤防に下がって見る。堤防には橋が架かっていて、水源池まで行くことができた。水源池は前面真っ白だった。アースダムの水源池から段状にオーバーフロする流れ（階段式溢流路：高さ12ｍ、10段）や水管橋は土木工事のため行くことが出来なかった。

金山方向	水源池の堤防と橋	水源池	水源池と金山

＝土地利用考＝ 　天神の山々は小樽の貴重な水源地なのですが、その下流に、新幹線の小樽駅を作る計画（夢）があるのですね。水源池の前にある広場は雪捨て場になっていて近づけなかった。 　天神・常盤線（作業道）はHYML仲間の神野さんに教えて頂きました。そう言えば、天神から小樽峠を通り、常盤に行く道が地図にありますが、毛無山を通るよりは、こちらの方が近くて、冬も危なくないようにも思えます。何故、道路にならないのでしょうか。小樽峠を挟んで二つの貴重な水源池があるためでしょうか。新幹線計画とはチグハグのようにも思えます。

山行記録冬山１へ　　　次穴滝へ　　　アソビホロケール山へ

二人の山行記録（遊びの時間を含む） 　2003年2月15日（土）　晴れ　10〜15ｃｍ程度のラッセル 　9:39天神浄水場→10:15白井沢林道分岐→12:17コブ12:42→13:19分岐→13:27白井沢林道分岐→13:51天神浄水場→14:06水源池→天神浄水場